משה אברג'ל בעל עסק בתחום משנת 1996. הנדסאי קירור ומיזוג אוויר. מרצה לתחום במספר מכללות. מתקין מורשה של כל החברות הגדולות.
המזגן בין 20 שנה.
המנוע של המעבה (המאוורר) הלך, והוא מסתובב קשה מאוד.
פרקתי את המנוע.
וקניתי מנוע חדש
הקונקטור הוא אותו קונטור.
מה ששונה זה החוט הכחול בקונטור של המנוע המקורי התקול.
שהוא חוט כחול מחובר לקונטור ובחדש שקניתי שמו 2 חוטים מבחוץ בצבע כתום ואפור לקוטביות.
שאר החיבורים במיקומים זהים בקונקטור.
המוכר אמר לי שזה אותו דבר וזה תחליף. ושל תדיראן.
חיברתי והפעלתי. המנוע לא עובד.
החלפתי בין 2 החוטים של הקוטביות וגם לא עובד.
את 3 הקבלים החלפתי לחדשים לפני חצי שנה.
אני מצרף את התמונה של המנוע הישן והמנוע החדש.
תמונה של מנוע ישן התקול והחיבורים שלו (שהגיע עם המזגן כשקנתי אותו)
https://i.imgur.com/ekHGtFS.png
תמונה של המנוע החדש שקניתי של תדיראן שנקרא מנוע מעבה משופר 1/3 דו כיווני ANL-60- 1/3
https://i.imgur.com/S0nEtgN.jpg
לשאלתי:
1. האם אכן המנוע שקניתי מתאים? או שהמוכר הטעה אותי ואני אחזיר את המנוע.
2. האם המנוע של המאוורר צריך לעבוד מיידת כשמדליקים אותו?
3. האם יש דרך לבדוק שהמנוע תקין? והבעיה לא במנוע?
(כשהמנוע הישן התקול היה מחובר למזגן הורגש שהוא רוצה להסתובב אבל הוא תקוע)
תודה
המנוע מתאים . אלא שהוא עם שתי מהירויות לעומת המנוע הישן שהיה עם 3 מהירויות . ניתן לבטל את המהירות ע"י חיבור החוט הכחול עם השחור בחלק השני של הקונקטור
עקרונית המנוע אמור לעבור כמעט מיד לאחר הדלקה
אם הוא לא עובד אולי הקבל לא מתאים או פגום
אם אתה רוצה לבדוק אותו תן מתח 220V לחוט השחור את החוט הלבן חבר לקבל מתאים ( על המנוע החדש כתוב איזה קבל צריך ) ומאותו צד של הקבל הוצא חוט לאפס . את הצד השני של הקבל חבר לחוט החום
הקונקטורים שעל החוטים תפקידם להפוך כיוון סיבוב
אם המנוע הישן היה מסתובב בקושי הוא פגום בלי ספק

|
אנחנו עובדים עם המתקינים והטכנאים האמינים והמקצועיים בישראל - השאירו פרטים ונדאג להפנות אליכם את הטובים ביותר
|
|
| שם מלא: | |
| טלפון: | |
| אימייל: | |
| יישוב: | |
| אנחנו לא נשלח אליך SPAM לאימייל, המספר יעבור לספקים מומלצים בלבד! | |