משה אברג'ל בעל עסק בתחום משנת 1996. הנדסאי קירור ומיזוג אוויר. מרצה לתחום במספר מכללות. מתקין מורשה של כל החברות הגדולות.
שלום רב,
אודה לכם על המלצה על בסיס הערכה מקורבת בין מזגן מיני מרכזי רגיל לבין מזגן מיני מרכזי (כנראה עם אינוורטר) המאפשר שליטה וחסכון באנרגיה ע"י כך שהוא לא יופעל בחדרים שאין בהם אנשים.
אני מניח משמזגן כזה יותר יקר והשאילה היא האם החיסכון באנרגיה יקזז הוצאות אלה.
מדובר בדירה בת 3 חדרים כ 70 מ"ר בצד מערב, קומה אמצעית בה מתגורר אדם אחד.
תודה
אברהם
באופן כללי כשמפעילים מיני מרכזי אינוורטר עם דמפרים חכמים שיודעים לדווח למדחס כמה חדרים צריכים קירור והוא עובד בתפוקה חלקית כך שיטפל רק בחדרים האלה יש חסכון משמעותי בצריכת החשמל של המזגן .
אבל ככל שהדירה קטנה החיסכון יורד בהתאם ומול עלות התועלת בחיסכון בחשמל צריך לקחת בחשבון את עלות המזגן והדמפרים החכמים .
לסיכום בדירה קטנה עלות ההתקנה של אינוורטר על כל המשתמע מכך גבוה מאד ביחס למיני רגיל
אני לא רואה הצדקה להתקין אינוורטר בדירה המדוברת כי כדי לחסוך את הפער בעלות ההתקנה ע"י חיסכון בחשמל זה עניין של למעלה מ 7 שנים , תלוי בדחיפות השימוש .ואני מדבר על שימוש רב . אם השימוש בינוני או קטן הפער עולה ללמעלה מ 10 שנים
כמו כן יש לקחת בחשבון עלות חלקים ועלויות שירות . כאן הפער עולה מאד למעלה מפי 5 החלפת כרטיס למשל
הייתי ממליץ לבדוק אפשרות של מזגן עילי נפרד בכל חדר
באופן כללי כשמפעילים מיני מרכזי אינוורטר עם דמפרים חכמים שיודעים לדווח למדחס כמה חדרים צריכים קירור והוא עובד בתפוקה חלקית כך שיטפל רק בחדרים האלה יש חסכון משמעותי בצריכת החשמל של המזגן .
אבל ככל שהדירה קטנה החיסכון יורד בהתאם ומול עלות התועלת בחיסכון בחשמל צריך לקחת בחשבון את עלות המזגן והדמפרים החכמים .
לסיכום בדירה קטנה עלות ההתקנה של אינוורטר על כל המשתמע מכך גבוה מאד ביחס למיני רגיל
אני לא רואה הצדקה להתקין אינוורטר בדירה המדוברת כי כדי לחסוך את הפער בעלות ההתקנה ע"י חיסכון בחשמל זה עניין של למעלה מ 7 שנים , תלוי בדחיפות השימוש .ואני מדבר על שימוש רב . אם השימוש בינוני או קטן הפער עולה ללמעלה מ 10 שנים
כמו כן יש לקחת בחשבון עלות חלקים ועלויות שירות . כאן הפער עולה מאד למעלה מפי 5 החלפת כרטיס למשל
הייתי ממליץ לבדוק אפשרות של מזגן עילי נפרד בכל חדר
תודה רבה על המידע המועיל.
אברהם
שלום רב
יש לי מזגנים עיליים בשני חדרים סמוכים, המחוברים למנוע אחד .המזגנים הם של חברת תדיראן.
כאשר המזגן בחדר המרוחק מהמנוע פועל, הוא לפעמים מקפיץ את ממסר פחת הזרם וכל הזרם בבית נפסק, אך לרוב זה לא קורה. טכנאי מזגנים שהגיעו לא הבינו היכן הבעיה היות וכאשר הם מחברים את המזגן ומפעילים הכל עובד(כי הקפצת ממסר הפחת קוראת לפעמים)
טכנאי אחד אמר הבעיה במדחס
שני אמר אין מספיק גז
שלישי טען שיש להחליף את ממסר הפחת לחזק יותר
ויש שאמרו תעיפי את המזגנים...
מישהו יכול לעזור לי?
חבל לי לזרוק מזגנים שמקררים טוב.
תודה רבה
אילנית
קודם כל תבחרי טכנאי טוב .
אין קשר לכמות גז
אין דבר כזה פחת יותר חזק
הייתי מנסה לבדוק האם זה קורה בשניהם או רק באחד מהם . כלומר האם רק אחד גורם להקפצה והשני לא או שזה קורה בכל אחד מהם
אם זה קורה רק באחד אז יתכן שזה מדחס או מאוורר פנימי . אם זה קורה ולא משנה מי עובד אז אולי מנוע מאוורר חיצוני.
בכל מקרה יש מכשיר שנקרא מגר , זה מכשיר לבדיקת זליגות שמסוגל לגלות אאיזה אביזר גורם לקצר בפחת אפילו שזה קורה בצורה לא קבועה
שלום ברשותי מזגן מיני מרכזי תאדירן 5 כ"ס בן 13 שנה המזגן קיצר ראיתי שקצוות של החוטים בפיקוד נשרפו מכיון שהיה מדובר בהכנת צנרת וכנראה האריכו את החוט איפה שהוא באמצע הדרך כי בכניסה היה חוט כתום וליד המנוע היה חוט סגול במקום הכתום מה שמלמד שזה לא קו ישיר החליפתי את הכבל חשמל לקו חדש לגמרי באותו עובי כמו הישן הכל עבד תקין במשך שבועים עד ששוב המזגן קיצר הפעם הוא הפיל את הפחת ללא יכולת להרימו בדקתי בעצמי וראיתי שבחיבורי המנוע החוט הכחול נשרף ונגע בגוף המזגן קיצרתי את החוט וחיברתי אותו מחדש כרגע הכל עובד מה אפשר לעשות שזה לא יחזור כי כנראה המזגן צורך הרבה חשמל יותר ממה שהחוטים יכולים לסחוב וזה יוצר עומס ואני מפחד להדליק את המזגן אני יציין שהחוט החדש עובי 2.5 8 גידים המזגן עובד על קירור בערך 6 שעות כל יום פילטרים נקיים סוללה נראה שקצת סתומה המנוע בחוץ באוויר הפתוח במקום מאוורר ומנוע פן מעבה תקין מה עוד שייך לבדוק תודה מראש סליחה על המגילות .....
לא כתבת באיזה מנוע החוט נגע .
בעיקרון שריפת חוטים נגרמת בעיקר בגלל מגע רפוי . כדי למנוע דבר כזה בעתיד וודא שכל החוטים , בעיקר במעבה , תקינים ושהם מהודקים . כולל בחיבורים של המדחס .
אם כל החיבורים תקינים , סיכוי נמוך להתחממות , מכיוון שמזגן 5 כ"ס חדש צורך כ 6 אמפר לכל פאזה . ומזגן ישן יכול להגיע עד 10 אמפר . אם תתקין מאמ"ת 3*10A בלוח החשמל על הקו של המזגן תוכל להיות בטוח שאם צריכת הזרם תעלה הוא פשוט יקפוץ ללא סכנת התלקחות
המזגן חד פאזי עם פיוז 20
המזגן הכי גדול חד פאזי 4 כ"ס .. אמור להיות לו מאמ"ת 25A .
בעיקרון מזגן 4 כ"ס חד פאזי אמור לצרוך בסביבות 18A . והוא עלול לעלות עד 22A אם יש בלאי . ועדיין אם החיבורים תקינים החוטים יכולים לעמוד בזרם כזה . בכל מקרה ניתן וכדאי למדוד את צריכת הזרם ע"י מד אמפר פשוט
מה עדיף מיני VRF סמסונג או מולטי בוקס תאדירן או אלקטרה למיזוג דירת 4חדרים 1 עד 1.4 ומיני לסלון מטבח בגודל משהוא כמו 24000 BTU מבחינת תקלות וכן מה קורה אם אני מפעיל יחידה אחת למשל חדר הורים לילה שלם ושאר המזגנים מכובים איזה מזגן יותר חסכוני
אני לא נוהג לתת ציונים למזגנים ובטח כשמדובר במזגנים דומים ביכולות ובנתונים
אבל לא משנה איזה חברה
יש יתרונות וחסרונות לכל שיטה
הברגות יותר דולפות , אבל אם עושים אותם כמו שצריך הן די יעילות
החלמות לא דולפות , אלא במקרים נדירים , אבל צריך לבצע אותן תוך כדי הזרמת חנקן .
לסיכום שתי השיטות מאד יעילות כשעושים אותן לפי התקן .
צריך לקחת בחשבון שבדרך כלל ההלחמות מוסתרות מתחת לריצוף או בתוך הקירות ואז אין גישה לטיפול , אם יש בעיה .
שלום רב ותודה למשה האלוף שאלתי כך הבעה שלי הוא כך המאיץ במזגן לפעמים לא מסתובב ללא דחיפה ולפעמים מסתובב לבד בכל מקרה גם לאחר עזרה הוא מסתובב במהירות נמוכה פירקתי את הפרונט של המזגן וראיתי שישנם שני קבלים שמולחמים על הלוח והשאלה א האם נראה לךשאני חייב להחליף את שניהם או שיתכן שהקבל של המהירות הנמוכה תקין ואיך אפשר לדעת איזה אחד מבין השנים הוא ושאלה ב האים אני יכול לקחת קבל רגיל באותו הערך < העגול מהפלסטיק > ולחבר לו חוטים עם סנדלים ולהלחים אותם במקום הקבלים הישנים לקבל הישן יש רגל ארוכה כך שאני יכול לבצע את זה בקלות או שאני חייב קבל מהסוג שמלחימים אותו ישר על הכרטיס תודה מראש יאלוווווווווווווווףףףףףףף
לא מכיר שיש שני קבלים . ובטח לא קבל לכל מהירות . תמיד יש קבל אחד לכל מהירויות . חוץ מזה ב lg הקבל לא מולחם לכרטיס אלא נמצא בצד מתחת לכרטיס . שים לב שלא תעשה טעות בזיהוי, הפוך את הכרטיס ובדוק מלמטה את החיווט של המעגל האלקטרוני מהקהל עד היציאה למנוע כדי שתוכל להיות בטוח במה שאתה עושהלשאלתך בהחלט ניתן להתקין קבל חיצוני , לא משנה עגול או מרובע
תודה . בשמחה . הסתדרת ?
תודה רבה סתם שתדע התחלתי להתעסק פה ושם עם תיקונים לחברים ומשפחה וכו" עברתי על רוב הפורום ובזכותך למדתי המון והצלחתי לפטור הרבה תקלות שנתקלתי בהם תודה רבה והלואי שמיד תוכל תמשיך לענות לכולם באותו הסבלנות והמקצועיות
שלום. יש לי מזגן אלקטרה קלאסיק של 1 כ"ס, עד עכשיו הוא היה עובד גם עם שעון שבת חיצוני , לאחרונה הוא לא מצליח להדלק עם שעון שבת חיצוני-רואים את אחת הספרות נדלקת ואז היא נכבית והוא לא נדלק, לאחר מכן אם רוצים להדליק אותו מהשלט צריך ללחוץ פעמיים. ניסיתי ללחוץ על לחצן auto שעל המזגן עצמו כמו שראיתי כתוב בפורומים והבעיה עדיין לא נפתרה. אשמח לעצה טובה
נשמע כמו תקלת זיכרון בכרטיס . הפתרון החלפת כרטיס ( טעון בדיקת טכנאי לפני הסקת מסקנה סופית )
כ 600 ש"ח . תחליפי
ללחוץ על לחצן הסליפ חמש פעמים רצוף המזגן אמור להשמיע ציפצוף התקלה חלפה
שלום, יש לי מזגן מיי מרכזי חדש של טורנדו. Legend wv-inv 50 3ph. העברתי היום מקירור לחימום ופתאום המזגן הפסיק לעבוד ונהייתה מנורה מוזרה בשלט שלא ראיתי אף פעם - כמו W על הצד כזה. אשמח אם תוכלו להגיד לי מה זה בבקשה. תודה. אבי.
לא מבין את הכוונה . אבל יתכנו כמה דברים .
א. כשמעברים מקירור לחמיום , המזגן נכנס להשהיה ואז מתחיל לעבוד
ב. אולי הטמפ' לא היתה מספיק גבוהה ולכן הוא יחמם
ג. אולי פעולת הפשרה , זו פעולה שמתבצעת אחת לכמה זמן . או על פי לחץ הגז או על פי רגש יחידה חיצונית . בכל מקרה זה אמור לחלוף ולהתחיל לחמם
אני צריך להתקין בבית 4 מזגנים של 1 כ''ס ואחד מיני לסלון ולמטבח שכל היחידות מחוברות למנוע 1 השאלה מה עדיף מולטי רגיל שכל הצנרות מגיעות עד למנוע או בוקס אין לי בעיה של השחלות או אסטטיקה מה שמעניין אותי זה אך ורק מה יותר מומלץ מבחינת האיכות של החלוקה של הקרר בכל המערכת והמיזוג בפועל הלכה למעשה כי יש שמועות שבבוקס זה לא תמיד נותן תפוקה תודה מראש ואשמח אם תענה האם השמועות הנ''ל נכונות
אין ביסוס לטענות . תכלס בבוקס מה שעשו זה שהוציאו את הפיצול של הצינורות החוצה מהמעבה . וזה למקרה שאי אפשר להשחיל צנרת . ו/או שיש הכנה של צינור אחד בלבד .
שלום
מזגן סאגה שהותקן לפני כמה חודשים (בבית כנסת) כשמפעילים אותו בקירור מוציא אויר אבל לא מקרר,בצנרת הקו דחיסה קר ורטוב אבל היניקה לא רטוב ולא קר אין קרח על הצנרת מה יכולה להיות הבעיה
יש כל מיני אפשרויות . וצריך להתחיל בבדיקת מסננים .אם מלוכלכים לנקות ואח"כ לבדוק את הצנרת . אם נקיים בדיקת לחץ עם שעוני לחץ
יש כל מיני אפשרויות . וצריך להתחיל בבדיקת מסננים .אם מלוכלכים לנקות ואח"כ לבדוק את הצנרת . אם נקיים בדיקת לחץ עם שעוני לחץ
יש כל מיני אפשרויות . וצריך להתחיל בבדיקת מסננים .אם מלוכלכים לנקות ואח"כ לבדוק את הצנרת . אם נקיים בדיקת לחץ עם שעוני לחץ
שלום רב יד לי מזגן תאדיראן אלפא המזגן ב25 מעלות לא מקרר אתמול הורדתי אותו ל21 מעלות חקירה חזק מאוד מה הבעיה לדעתך לפני שנזמין סתם טכנאי
לא הבנתי . תקן את שגיאת הכתיב
שלום... יש לי בעיה יש לי מזגן שכאשר אני מפעיל אותו על קירור של 25 מעלות הוא מתחיל לקרר ואחר כך מוציא אויר בלבד לא קר... ניסיתי להפעיל אותו אתמול על 21 מעלות ונוכחתי לדעת שהחדר התקרר כראוי האם יש פתרון או הבנה של הבעיה בבקשה
נראה שהכל תקין .
כרגע הטמפ' הממוצעת בסביבות 25 מעלות לכן ב 25 הוא מתחיל לעבוד וכבור זמן קצר עובר לאיורור , ובטמפ' יותר נמוכה הוא מקרר כרגיל .
תנסה להוריד מעלה מעלה ולא לקפוץ 4 מעלות ותראה מתי הוא מקרר בצורה נעימה
שלום רב יד לי מזגן תאדיראן אלפא המזגן ב25 מעלות לא מקרר אתמול הורדתי אותו ל21 מעלות חקירה חזק מאוד מה הבעיה לדעתך לפני שנזמין סתם טכנאי
בוקר טוב,
מתלבט האם יש הצדקה לרכוש מזגן אינוורטר לחדר השינה בין 10 עד 12 אלף BTU, או מזגן ON OFF עם אותם נתונים
השימוש הוא עבור לילות רצופים, נניח 7 שעות ברצף, כל יום בקיץ. מי יצרוך פחות חשמל אם בכלל ?
הדילמה היא שמזגני ON OFF פשוטים ואמינים, ומזגני אינוורטר נוטים להתקלקל מהר יחסית, והתיקון הוא יקר.
תודה.
דוד
הגעת למסכנה הנכונה בעצמך
מזגן ON OFF או מזגן אינוורטר ?
אבל מי שרוצה בקרת טמפ' חסרת מתחרים, כזו שנעים לישון איתה, לא ימצא לטכנולוגיה הזו איזושהי חלופה זולה.
מזגן אינוורטר אמיתי בכל מקרה מגיע אך ורק עם שסתום אלקטרוני ולא עם צינור קפילרי.
צינור קפילרי לא עושה כלום בנושא התנגדות זרימתית לגז שזורם מבחוץ לתוך החדר!! נהפוך הוא. מדחס ללא שסתום נהרס תוך כ- 3 שנים, כי אין מה שיבטל מכות נוזל חוזר על המדחס. צינור קפילרי לא אינו יכול לשלוט במעבר מפאזת נוזל לגז ביחידה הפנימית במהלך שינויי הסל"ד של המדחס. רק שסתום יכול לעשות את זה. יתרון נוסף לשסתום זה שהוא יודע לשלוט בטמפ' האיוד וע"י כך מוריד את הלחץ לנמוך מספיק לעומת טמפ' החוץ כדי לאפשר לסוללה החיצונית להמשיך להחליף חום כמוס מהאוויר אפילו אם הטמפ' מתקרבת ל-0 מעלות עוד לפני שיש צורך בהפשרה.
אז אם אתה בכל זאת מתעניין בטכנולוגיה ולו רק בגלל נושא היציבות הגבוהה בטמפ' אל תחפש מזגני אינוורטר בסכום נמוך מ-2000 שקל הזול ביותר עםן שסתום הנו הסמסונג S אינוורטר או אקוגרין, אחריו מגיעים אלקטרה AAA פלטינום, תדיראן יוקול ואז שאר 3 היצרנים היפניים שעדיין נחשבים לבחירה הטובה ביותר בשוק האינוורטר (למי שמסוגל לקנותם). עם שסתום אתה יכול לצפות לאורך חיים 6-10 שנים. בדגמים היפניים, ללא קשר לארץ ייצורם, לא תהיה כל בעיה להגיע ל-15-20 שנה בגלל איכות ייצור של הכרטיס (בתנאי שתקנה גם מגן נחשולי מתח. כבר ידועים בכל המותגים מקרי תקלות בלעדיו. הפסקות חשמל הן האויב מס' 1 של הכרטיסים!).
בהנחה שכל מה שאמרת נכון ואיך ניתן להתקין מגן נחשולי מתח במזגן שיש לו הזנה חיצונית ללא שקע תקע
אני, בצער רב , לא ממליץ על אינוורטר . אלא אם יפני , אבל אז הוא עולה פי שלוש . פשוט , קח מזגן ON OFF , לא כל כך משנה של איזו חברה
יש לי מזגן ריצפתי ישן, כנראה של תדיראן. המזגן עבד היטב בקיץ. עתה הוא לא מחמם. מה הסיבה?
יש הרבה אפשרויות .
אם תעבירי עכשיו לקירור והוא יקרר אז לא בעיה של חוסר גז . אם לא יקרר אולי חוסר גז .
אולי סליל חימום פגום ,, צצרריליךך לההפעיל על חימום ולראות אם היחידה החיצונית נכנסת לעבודה
אם לא קורה כלום בחוץ אולי תקלה בפיקוד . ואולי פשוט המזגן לא מכוון נכון , מוד חימום וטמפרטורה גבוהה . נסי להפעיל במצב חימום על 30 מעלות . אם יחמם רק ב 30 אולי רגש אוויר חוזר
שלום רב ותודה למשה האלוף שאלתי כך הבעה שלי הוא כך המאיץ במזגן לפעמים לא מסתובב ללא דחיפה ולפעמים מסתובב לבד בכל מקרה גם לאחר עזרה הוא מסתובב במהירות נמוכה פירקתי את הפרונט של המזגן וראיתי שישנם שני קבלים שמולחמים על הלוח והשאלה א האם נראה לךשאני חייב להחליף את שניהם או שיתכן שהקבל של המהירות הנמוכה תקין ואיך אפשר לדעת איזה אחד מבין השנים הוא ושאלה ב האים אני יכול לקחת קבל רגיל באותו הערך < העגול מהפלסטיק > ולחבר לו חוטים עם סנדלים ולהלחים אותם במקום הקבלים הישנים לקבל הישן יש רגל ארוכה כך שאני יכול לבצע את זה בקלות או שאני חייב קבל מהסוג שמלחימים אותו ישר על הכרטיס תודה מראש יאלוווווווווווווווףףףףףףף
מזגן 1.25 אלקטרה, הוציא רק אוויר ללא קירור.
בבדיקת קבלים ע"י מודד קבל מדחס 34.1 במקום 35.
קבל מאוורר 1.2 במקום 2.
הוחלפו הקבלים ועכשיו בהפעלה על מצב קירור מדחס נכנס לפעולה לאחר הרבה זמן וגם המאוורר נכנס במקביל לפעולה יחד עם המדחס.
לאחר כמה דקות המדחס מפסיק וגם המאוורר נעצר.
האם בגלל שהטמפרטורה נמוכה בחדר הטרמוסטט מפסיק את פעות המדחס?
תודה.
יש לציין כי במצב חימום עובד בלי שום בעייה
יש לציין כי במצב חימום עובד בלי שום בעייה
בדוק קירור בטמפרטורה מינימלית אם בקירור הוא מכוון לטמפ'מינימום ועדיין עושה הפסקות , ובחימום עובד בסדר , החלף רגש אוויר חוזר
בדוק קירור בטמפרטורה מינימלית אם בקירור הוא מכוון לטמפ'מינימום ועדיין עושה הפסקות , ובחימום עובד בסדר , החלף רגש אוויר חוזר
מזגן תדיראן a10 עילי מטפטף פעם בכצה ימים , 3 ימים עובד כל הלילה ללא טפטוף לילה רביעי מטפטף ,נותן לו מכות בצידי המזגן ושוב פעם לא מטפטף ,פילטרים נקיים .
אולי ניקוז / או אמבטיית מים סתומים חלקית
בן
אפשרי לתקן לבד או להזמין טכנאי ? , במידה ומזמינים טכנאי מה העלות המוערכת לתיקון ?
קשה מאד לתקן לבד . צריך טכנאי מנוסה כי בעיות מים די מסובכות
שלום,
מה מומלץ מבין סוגי SAGA או PILOT?
הראשון שירות טורנאדו והשני פמילי ליין.
מחיר סביב 1000 ש"ח.
מדובר בקירור חדר של 9 מ"ר בקומת ביניים בחיפה.
הם די דומים
קח את המזגן בעעל ה האחריות הגדולה יותר .
צריך 1 כ"ס
יש לי מזגן שלפי מיטב ידיעתי החיישן אוויר חוזר אינו תקין והשאלה איך יש דרך כלשהיא לדעת את רמת ההתנגדות שהוא צריך לתת ואם הוא מראה בערך 1.5 קילו איך אני יכול לדעת איזה חיישן לקנות בחנות והאם יש איזה סכימה כל שהיא שכתוב שם?
זה תלוי של איזו חברה המזגן ואיזה דגם . בכל מקרה 1.5 נשמע תקול
האם במזגן עילי אלקטרה דגם מג'יק (3.5כ"ס) ישנה אפשרות של מהירויות שונות? חשוב לי שהמזגן יהיה שקט ככל שניתן. תודה.
אני מניח שאתה מתכוון לשנות חיווט במנוע מאייד כדי לקבל מהירויות אחרות ממה שיש בשלט . אין אפשרות
ממש לא התכוונתי לשנות חיווט.הכוונה לסימון בשלט על מהירות היחידה הפנימית.
במזגן של חברה אחרת ניתן לשנות (לפי הפרסום שלהם ) ל- 7 מהירויות שונות.
לא מכיר שלט עם יותר מ 3 מהירויות לדעתי המזגנים עם 7 מהיריות שמתקין יכול לבחור איזה 3 לחבר
האם יש דגמים(לא אינוונטר) עם מספר מהירויות רב יותר? מזגן שקט הוא בסדר העדיפויות שלי. תודה.
כן . תדיראן supreme
שלום ברצוני למזג את הבית שלי במערכת מיזוג שכל היחידות יושבות על מנוע אחד ולאחר בירור שעשיתי הבנתי שמולטי בוקס לא הכי מומלץ ולכן כדאי יותר ללכת על מיני vrf השאלה האם זה נכון ב המערכת של סמסונג מומלצת או שחובה להשקיע על מיצובישי או פוגיטסו פשוט הפערים בעשרות אלפי שקלים אשמח אם תענה ותודה מראש
מיצובישי אכן יקר בהרבה אבל מסיבה מוצדקת מאד . מכל הבט הוא עולה המתחרים ובמיוחד בשירות . הטכנאים שלהם מקצוענים ונותנים פיתרון מיידי לכל בעיה אם יש בכלל . ובמיוחד ב VRF שזו מערכת מאד מורכבת אתה חייב מערכת אמינה ושירות מקצועי . פשוט אין מה להשוות . ההפרש במחיר בהחלט מוצדק
קהילת טכנאי מזגנים - בואו הצטרפו
|
אנחנו עובדים עם המתקינים והטכנאים האמינים והמקצועיים בישראל - השאירו פרטים ונדאג להפנות אליכם את הטובים ביותר
|
|
| שם מלא: | |
| טלפון: | |
| אימייל: | |
| יישוב: | |
| אנחנו לא נשלח אליך SPAM לאימייל, המספר יעבור לספקים מומלצים בלבד! | |
פנייה נשלחת, נא להמתין...
הפרטים התקבלו בהצלחה
תודה, הפנייה ששלחת התקבלה
בקרוב ייצרו עמך קשר.